刚刚发现问题的时候，大约是在2个月前。PASSAT领驭的新车开始陆陆续续在马路上出现了。上海大众的造车趣味在这台领驭车上，有了妥协而革命性的突破。其实发动机什么的，比原先的PASSAT并无任何改进之处，只是外观和内饰变得赏心悦目起来。用世道上的话来说，大众终于明白“好钢并不能全用在刀刃上”。内饰开始用德国人自己都唾弃的胡桃木了。没办法，东方老男人都爱胡桃木。

一边在马路上看着黑色，银色，灰色的领驭来来去去，一边注意到它们的车牌号码都有两个共通点：一是沪E开头，这说明都是刚刚上牌的新车；二则是这些车牌都带有一个或两个三个4。这多少是件美中不足的事情。

想起自己的POLO在上牌的时候，也遇到了类似的事情。父亲问我，对号码有什么要求，我说尽量要奇数，另外千万不要有4。因为弄上了个苏牌，不如沪牌那么规范，据说上牌的点在上海康桥，那里江苏方面派来的路政部门官吏基本上就是些卖牌照的摊贩。我父亲乐了，以为可以随便挑号码，满足我的奇怪要求，结果他错了。江苏官吏说，近期我们开放的号段是24开头。父亲顿时傻眼。可故事还没有结束，江苏官吏见众人面露难色又说，没关系，付200块，就可以选25开头的号段。于是拿到了现在这个2579的号码。我真是欢喜得不行。

可是上海牌照的问题，要复杂得多。电脑选号，每人两次机会，然后从中挑选一次自己喜欢的。当然，如果你两次都选到了有4的号牌，那么对不起，就在这两个号码中自己选一个4少一些的吧。

上海作为直辖市，拥有沪字开头的所有号段。这区别于别的省份。譬如，以江苏省为例，苏A开头为南京市，苏B开头为无锡市，苏E为苏州市……，而上海牌照沪A，沪B，沪C……都是上海自己的牌照，它们只是在个别字母上，用以标识不同功能车辆，以示区别。譬如沪C 开头车辆为郊县车辆，悬挂这样牌照的车辆不得进入外环线内行驶。沪O原先为警车，目前这个号段已经取消，警车已经不再悬挂地方牌照，而改用新的白底黑字专用牌照。

进一步普及常识：最近5年左右时间内，上海新增一般用车（包括私家车和公司单位用车）的牌照实行无低价的违法拍卖。至于价格么，比QQ还贵。好事者将拍得的牌照放在电子秤上过重，结果得出结论：上海的机动车牌照，是市面上最为贵重的金属。

最后一些常识：最近5年，拍卖的沪牌号码，从沪B开始，一直到沪D，沪E。牌照的数字构成为：沪D A1234，沪E T1234。目前这样结构构成的牌照已经使用殆尽，于是开始采用 沪D 12345 然后沪E 12345。当下，上海新上牌的车辆，均为沪E 12345的构成方式。

还有一个我本人的揣测性结论需要交待：因为拍卖一个牌照，大约需要3万到4万元的巨款，于是相关部门良心发现，觉得民众既然已经花了那么多钱来买个铁牌子，如果让他们拿到一个诸如4444的车牌，估计自己会绝后的。于是在先期，他们将这些糟糕的牌照给雪藏起来，至少3个以上的4的牌照，是不存在的。

可是现在，沪E号段也即将用完。电脑里只剩下了那些多4的数字，于是全面开放。因此，我们在马路上看到很多新车都是44牌照的，也就很正常了。这其实也不是只有领驭的车倒霉，新出来的车都是这样。小区门口停了台FOCUS，为沪E44449，真够霉的。小区的里面，最近一周一直停着一台未上牌的鲜红色AUDI A4，今天一看上好了牌，唉，也未能幸免，沪E04491。

    心中有一个期望：希望沪E段号码彻底用尽，新号码段再次开出，中国移动都开159号段了，为啥牌照不能开新号段。沪F我知道是特殊用途车辆号段，沪G可以啊。或者干脆学江苏省和浙江省，开出个类似沪E 2A123的新结构模式。那样不是皆大欢喜？

希望k家的宝贝新车子不要再染上4，并预祝没有上牌的车子都能交好运，或者干脆和我一样，弄个江苏牌照什么的。